柴油機消防泵運行出現(xiàn)藍煙？試試這樣做！

更新時間：2024-02-19

使用柴油機消防泵時偶爾會出現(xiàn)排氣冒藍煙現(xiàn)象，這是很多用戶頭疼的問題，一般情況下是柴油機使用時間很久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應(yīng)考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。操作人員需要掌握了排氣冒藍煙的原因及判斷方法，并對其提出改進措施，使用后效果較好。一般排氣冒藍煙都可總結(jié)為以下幾個問題：
　　1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。
　　2.油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
　　3.長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。
　　4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
　　5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
　　6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。
　　以上幾點就是影響柴油機消防泵運行時排氣冒藍煙的主要原因，操作人員必須了解設(shè)備的常見故障及解決方法，才能及時發(fā)現(xiàn)和排除這些隱患，對已產(chǎn)生的故障及時維修才能保證儀器設(shè)備的正常運行。